全国首个海事金融服务平台在浙上线 破解航运融资“双重困境”

潮新闻(xīnwén)客户端 记者 李沐子

6月17日，全国首个海事金融服务平台(píngtái)在浙江正式上线。平台实时记录全省船舶抵押融资的(de)动态数据，首次将船舶的安全检查、行政处罚等海事信息转化为企业融资信用凭证，有效解决航运金融领域中“企业融资压力较大(jiàodà)、银行(yínháng)放贷评估困难”的行业痛点。

航运(hángyùn)企业前往海事政务服务窗口咨询办理业务。受访者供图

浙江是航运大省，目前(mùqián)全省(quánshěng)共有航运企业1564家，登记(dēngjì)海船5715艘，均居全国第一。近五年浙江全省船舶抵押授信金额为(wèi)816.32亿元，呈逐年增长趋势。由于船舶营运的特殊性，对(duì)金融机构而言，其抵押物具有“摸不清、看不透、流动性强”的特点，让航运企业在融资方面存在困难，也(yě)让金融机构在为航运企业放贷上放不开手脚。“受全球贸易环境变化影响，银行贷款评估和贷后检查(jiǎnchá)变得更加(gèngjiā)严谨，让我们这些航运企业融资更加困难。”浙江省海运集团股份有限公司投资与资产管理部经理李欠友坦言。

记者了解到(dào)，在(zài)全新上线的海事金融服务平台上，全省航运公司及船舶的安全检查、事故险情、航次信息、船舶技术状况、行政处罚情况等(děng)数据，全能一键获取，让曾经捉摸不透的抵押船舶，通过(tōngguò)数据模型，成为可见可看可掌握的资产。

浙江海事金融服务平台正式上线。受访者供图(gōngtú)

为(wèi)破解航运融资难、银行放贷难的“双重困境”，浙江海事局(hǎishìjú)选取了目前(mùqián)在浙江辖区船舶(chuánbó)抵押融资授信业务较大的浙江农商联合银行为试点，以数字化改革为引领，构建企业与船舶的安全评价指标体系，为全省每家航运企业和船舶赋予“海事信用(xìnyòng)数据”。浙江海事局法规规范处副处长李敏告诉记者：“该平台的上线既能提高(tígāo)金融机构对航运企业和船舶安全管理水平评估的准确性和客观性，也可让企业凭借自身良好的信用数值更便捷地获得银行的信贷支持(zhīchí)。”

此外，平台还实现了与银行信贷数据的互通共享，并设置(shèzhì)信息查询功能，金融机构在获得航运企业授权后，可(kě)通过该平台获取授信船舶的抵押情况、历史违章记录(jìlù)等各类海事信息。

海上(hǎishàng)船舶运输航行画面。受访者供图

浙江农商(nóngshāng)银行(yínháng)系统(xìtǒng)为此次平台上线首家(jiā)试点银行，一直以来，该(gāi)农商银行系统在航运(hángyùn)金融领域已为367家航运企业提供信贷支持，全省船舶抵押债权总额占比达47%，在浙江辖区1564家航运企业中，每4家就(jiù)有1家是浙江农商银行系统的贷款客户，为激活浙江航运经济(jīngjì)提供强劲“金融动能”。“平台集合了航运企业及船舶的安全营运数据和业界平均值差距，有了这个平台，放贷就像有了‘透视镜’，为我们金融机构评估融资对象信用风险提供了依据。”普陀农商银行业务发展与管理部副总经理王敏哲介绍道。

下一步，浙江海事局将推动平台的持续优化(yōuhuà)与升级，使其在服务航运企业融资成本降低、助力金融机构风控能力跃升、推动海事监管效能倍增等方面(fāngmiàn)发挥更大(gèngdà)的作用，形成可向全国复制的“海事金融经验”，为航运经济高质量发展(fāzhǎn)探索新路。