济南这5处路口渠化改造即将启动！

　　堵在路口，急在心头？市(shì)交通运输局(jú)聚焦群众反映的拥堵点位，以“小切口”推动“大治理”！

　　继北园高架（齐鲁大道以西）出入口、万象城片区等治理后，又将针对(zhēnduì)5处关键路口实施渠化改造，促进通行(tōngxíng)效率提升！

　　针对路口车道不足、车流不匹配导致(dǎozhì)的排队缓行将进行改造：

　　压缩或迁移绿化带、分隔带，新增(xīnzēng)机动车道

　　按(àn)车流科学分配车道，增设专用转向道，各行其道。

　　更新标志标线，引导驾驶员提前预判(yùpàn)，减少犹豫冲突。

　　5处改造(gǎizào)路口方案

　　到底是哪5处关键拥堵路口实施渠化改造，让我们一探究竟(jiūjìng)！

　　历(lì)山路-东关大街路口（历下区）

　　痛点：高峰期西进口左转排队超150米，影响(yǐngxiǎng)上游路口。

　　措施：拆除东关大街（东圩门外街-历山(lìshān)路段）中央分隔带，西进口增加1条左转车道；中央分隔带改护栏，完善(wánshàn)交安设施。

　　效果：西进口左转通行能力(nénglì)提升。

　　龙鼎大道-龙驰路(lóngchílù)路口（历下区）

　　痛点：北(běi)进口右转需求大却无专用道；东西进出口车道错位，流线(liúxiàn)不畅。

　　措施：压缩北进口分隔带宽度，增加(zēngjiā)1条(tiáo)左转车道、1条右转车道；削减并后移南北口中央隔离岛；东向西施划导向线。

　　效果：北进口通行能力提升(tíshēng)，右转更畅；东西向行车(xíngchē)更顺直有序。

　　北园大街(dàjiē)-济齐路路口（槐荫区）

　　痛点：堤口路片区堵点(dǔdiǎn)，高峰期排队达157米(mǐ)！东进口右转车辆无专属道（现为1公交+1左转+1直行+1直右）。

　　措施：拆除东进口机非分隔带(dài)，拓展1条右转车道。

　　效果：东进口通行效率提升(tíshēng)，右转车辆不再受直行排队影响。

　　龙奥北路-奥体东路路口(lùkǒu)（高新区）

　　痛点(tòngdiǎn)：奥体中心门户节点，高峰期排队达197米！东进口左转车道不足，车辆(chēliàng)挤占直行道。

　　措施：拆除东进口(jìnkǒu)中央分隔带，拓展1条左转车道（含可变(kěbiàn)车道灵活调配）。

　　效果：左转压力(yālì)缓解，车流交织减少，通行秩序效率双提升。

　　旅游路(lù)-港西路路口（历城区、高新区）

　　痛点：绕城高速以东旅游路首个重要(zhòngyào)节点，四向直行流量(liúliàng)巨大、大货车多，高峰期拥堵严重。

　　措施：压缩东(dōng)、西进口人行道外侧绿化带(lǜhuàdài)宽度，东、西进口均拓展1条直行车道。

　　效果(xiàoguǒ)：路口东西向通行能力提升，大(dà)车流压力更好疏解。（来源：济南交通）